Automotive Casting Materiaal

Heechste gebrûk: sa'n 85% fan de gegoten dielen fan 'e auto's- brûke aluminiumlegering.

Foardielen: lege tichtheid (1/3 fan stiel), hege spesifike sterkte, corrosie ferset, goede termyske conductivity, folwoeksen die - casting proses.

Foar Integrated Die Casting: Brûkt waarmte-behanneling-frije aluminiumlegering om ferfoarming te foarkommen by waarmtebehanneling fan grutte castings.

Magnesium Alloy
Foardielen: Noch legere tichtheid (30% lichter as aluminium), hege spesifike sterkte, goede trillingsdemping en lûdreduksjeprestaasjes.

Applikaasjes: Frames foar ynstrumintpanielen, middenkonsolebeugels, koplampbeugels, en oare net-last-dragende of lichte-laden komponinten.

Sink Alloy
Foardielen: Leech smeltpunt, goede floeiberens, maklik te stjerren-tinne-muorre komplekse dielen, hege oerflakfinish.

Applikaasjes: Doorgrepen, slûzen, lytse presyskomponinten, ensfh.

Koper Alloy
Minder faak brûkt, benammen foar radiatoren, lagers en oare ûnderdielen dy't hege termyske konduktiviteit of wearbestriding fereaskje.

Nije Energy Vehicle Trends
Snelle ferheging fan gebrûk fan aluminiumlegering: Fan sa'n 10% yn 'e iere stadia oant mear as 25%, mei guon hege-modellen dy't mear dan 80% hawwe (kombinearre mei stiel mei hege-sterkte).